1ª ELO
1ª Esquadrilha de Ligação
e Observação
Os olhos da Artilharia Divisionária
| A 1ª Divisão de Infantaria Expedicionária,
A FEB, teve sob seu controle operacional uma pequena unidade da Força
Aérea Brasileira, com efetivo de 30 homens, sendo 11 oficiais aviadores,
1 indendente, 8 sargentos mecânicos de avião, 2 sargentos
de rádio, 8 soldados auxiliares de manutenção e 10
aeronaves tipo HL - Piper Cub, ou L-41 na versão militar.
Mais conhecida como 1ª ELO, a Esquadrilha de Ligação e Observação, foi criada em 20 de julho de 1944, passando a servir diretamente à Artilharia Divisionária da FEB. Sua missão era executar vôos isolados sobre a "terra de ninguém" e sobre a própria linha de frente inimiga, em aviões desarmados, com o objetivo de fazer observação, reconhecimento aéreo e regulagem de tiro, em proveito da Artilharia Divisionária. Uma missão de guerra na 1ª ELO tinha duração média de 1h55min, onde o piloto da FAB e o oficial de artilharia que o acompanhava, como observador, ficavam expostos ao fogo antiaéreo alemão leve e pesado. Além do flak alemão, outro perigo que rondava a tripulação dos pequenos Piper, era a formação de gelo no cone do difusor do carburador, o que, muitas vezes, provocava a parada do motor. Não foram poucas as vezes que, com gelo acumulado no cone do difusor, o motor parava parcialmente e o avião começava a perder altura, atingindo altitudes entre 300 e 600 metros, onde a temperatura mais elevada dissolvia o gelo, e o motor voltava a funcionar normalmente. E a missão sempre recomeçava e era cumprida ! Pilotos e observadores passaram a ser a extensão do binóculo da artilharia . Em pouco tempo tornaram-se veteranos. Foram eles que mantiveram, ao longo da campanha da Itália, a Artilharia Divisionária informada de tudo o que se passava na área de sua atuação. Por estarem sempre provocando o inimigo, os pracinhas chamavam o Piper de "caça-encrenca". A precisão dos tiros da artilharia da FEB tornou-se famosa na frente do V Exército. Era a 1ª ELO que colaborava na regulação de tiro ... operando em vários campos, a maior parte em condições precárias. |
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Em 6 de outubro de 1944 o pessoal da 1ª ELO
chegou a Nápoles, após atravessar o Atlântico a bordo
do navio General Meighs, junto com o 3º Escalão da FEB. A escolta
do General Meighs foi feita pelos navios Rio Grande do Sul, Memphis, Trumpter
e Cannon, o primeiro de nossa Marinha de Guerra e os três últimos
americanos.
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